标车侧翻自装车按卸货体例差别普通分为左边翻和右边翻和摆布一体侧翻这三种，别离应答差别的卸货场景和小我的操纵习气。

左边翻式，箱板开启款式普通以一侧吊开，别的一侧下开为主，举升油缸在倾翻附架中间偏右约2公分，右边翻则相反。此类布局举升点离撑持点较远，举升时对油缸的侵害绝对较小，今朝市道上普通左边翻款式的须要占多数。

摆布一体式，箱板开启款式普通以两侧全为吊开，举升缸则在倾翻附架的中间，往左边倾翻时须要提早翻开右边的限位销和左边的吊开门开关；往右边倾翻时则须要提早翻开左边的限位销子和右边的吊开门开关。

标车侧翻自装车布局卸货体例矫捷，但举升点离撑持点较近，举升时对油缸的侵害绝对较大，别的操纵时须要提早准确翻开响应限位开关及箱门锁具，反之卸货时就会有翻车的风险。