注册送38元的平台 它具备重心低，举升不易翻车等特色。

车架用16锰梁板制成，大大增添了承载强度。重心下降至1．3米一1．4米，运货中不上晃不易侧翻，对轮胎和板簧、车架侵害下降很多

车箱接纳前窄后宽的形式，按照三角形道理，当车箱举起时其重心比拟集合，其边角线的倾斜到必然角度时，大箱的边角钱与空中垂直，其底平线双方相差10公分，即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设想更有益于货色的自卸，不易产生梗阻，货色平均下滑，不至于产生一面下，一面不下的环境，因此不会使车产生侧翻

   车的后边板锁紧接纳机器装配。在卸货时锁勾和后边板主动翻开，防止在卸货时产生梗阻，特别在卸石块时不会打到后边板，削减了对车的丧失